如东人民同聚力 荒废沙滩建大港（纪实文学）

　　去年12月中旬，如东县原洋口港开发建设办公室一位从头到尾参加过洋口港开发建设，并多次接受过作家丁捷采访的退休干部周树立送我一本《望洋惊叹》。
　　在这之前几天，我从南通日报上看到一篇《如东日报》文艺版主编汪益民写的散文诗，标题是《文化的岀海口——我读丁捷报告文学《望洋惊叹》》。
　　汪益民在诗的开头写道：“在这本全景色描写如东历史上最值得为人们记取的洋口港从无到有的书中，作者将笔墨倾注于揭示南黄海子民从愚公移山的海子牛精神到智女掘港向海图强，拥抱海洋的精神嬗变，从这本书里，我们读到了如东时间，看到了如东跃动的历史。”
　　读完汪益民的诗文，我对丁捷的书，产生了求之不得的欲望。
　　当我拿到《望洋惊叹》这本书时如获珍宝，利用20多天时间，将26万字的《望海惊叹》初读一遍。
　　让我特別感兴趣的章段，特別是对一些著名专家学者不怕艰难险阻，深入到距离我老家海上最近的荒废沙滩进行反复测量以及为洋口港开发建设东奔西走创造奇迹人们的描写章节，我写下5000多字笔记。
　　并写了一篇《为洋口港开发建设创造奇迹的人》，于今年1月20日在《西乡情韵》网络平台发表。 　　作家丁捷创作的长篇报告文学《望洋惊叹》，怀着热烈旳激情，用通俗的语言，记录了东方大港——如东洋口落的“前世今生”，受到如东人民的热烈欢迎和市、省、全国作协及广大作家的关注和好评。
　　20多年的洋口港开发建设，所以能获得巨大成功，丁捷在《望洋惊叹》中着重强调，因为历来如东县委、政府领导非常重视，能协力同心，把洋口港开发建设作为日常工作抓紧抓好，激发了如东人民不懈努力、不断进取的精神，为今后的发展奠定了基础。
　　在洋口港开发建设开始时，县政府组建了以袁新安为主任，周树立为副主任的洋口港开发建设办公室，负责抓好各项具体工作。
　　县委、政府有的主要领导把铺盖卷搬到办公室昼夜办工。每天夜间12点召开专业办公室人员会议，听取汇报，研究制定第二天工作计划。
　　洋口港开发溯源历史，如东人为什么能干成这些大事、大难事？沧海变桑田，起于古代，兴于近现代，成于当代。这个艰难历程里充满了生死疲劳，但世代接力，没有中断，愚公终于挖开了大山，征服了海洋险滩，南黄海边的如东县也通向了世界，扶海洲多难而辉煌的发展史，是千秋万代的如东子民前赴后继创造的。
　　读了《望洋惊叹》使我认识到，洋口港开发建设过程中，存在许多坎坷和困难。革命老区的如东儿女，发扬有条件要上，没条件创造条件也要上，不怕千难万险，越是艰险越向前的大无畏革命精神，为洋口港开发建设贡献力量。
　　在《望洋惊叹》创作过程中，作家丁捷曾于2023年7月专程来如东，多次深入洋口港区调研采风、体验生活，采访了数百位与洋口港开发建设紧密相关的人物。
　　在如东行程结束后，他又专程去南京，采访了中科院院士、著名海洋学家、南京大学教授王颖和她的丈夫朱大奎教授。
　　王颖和朱大奎两位教授，为如东洋口港开发建设作岀了巨大贡献，立下赫赫战功。如东人民永远不会忘记，是他们俩最早发现和提岀洋口港可建深水大港的人。
　　1983年，交通部水运规划设计院组织一批专家，来到如东洋口港进行“万里海岸线”普查，形成一份“全国大陸海岸线港址普查概况”，明确一个结论：洋口地处辐射沙洲中最大的深水通道，是可建5万至10万吨级泊位的港址。 　　不久，在如东县委、政府组织策划下，南京大学王颖、朱大奎，河海大学薛鸿超、严以新等20多位专家，组成实地考察测量团队，由王颖教授带队，陸续深入如东实地考察。其中包括后来列在《洋口港光荣榜》上近百位院士、教授、专家成了这片海域的常客。
　　对每一位专家的到来，都受到县港口办袁新安主任、周树立副主任的热情接待和妥善安排。
　　那时生活条件比较艰苦，只能将他们安置在东海村村民家里住宿、搭伙。当地群众深知感恩，非常热情。
　　东海村党支部书记王永明的女儿刚结婚不久，主动把自己的新房让给王颖教授妇夫居住。
　　王教授深受感动，从而增强了亲自去海上工作现场进行考察测量的信心和勇气。
　　她多次率团乘船下海，战胜晕船、呕吐等困难，最长一次，在海上待了25天，和男同胞一起，吃住在船上，脸上晒得乌黑。
　　海上风大浪急，为了确保安全，她让船老大用缆绳将自己挷在海船桅杆上，坚持指挥海况测量。
　　经过一批又一批海洋科学家，对洋口港所处辐射沙洲中最大的潮汐通道黄沙洋、烂沙洋进行了反复勘测、通过海底地质取样、地震剖面分折、海洋动力环境研究、卫星遥感分折，以及动用海军进行潜水作业，终于探明烂沙洋的深槽，在多处沙脊中，距岸16公里的西太阳沙，高出海平面的部分达6平方公里，其前方槽深23米，面积逾10平方公里。
　　这一天然的“水道～沙洲”组合，是再好不过的建设10万至30万吨级深水海港的天然基础。
　　去年夏天，丁捷来如东采访县委常委、洋口港开发区党工委书记（现任如东县副县长）时，邵副县长介绍说，在洋口港开发建设中，有几位“元老级”人物，周树立是其中之一。
　　他从洋口港开发最初酝酿、启动阶段就担任洋口港开发工作办副主任，拿规划、跑项目、寻找专家教授、抓工程等，立下汗马功劳。
　　周树立根据如东100公里海岸线，北坎尖至环港段线基本稳定和略有退蚀的地貌特征，撰写了《如东近代海岸线淤长进退分折》，提供给江苏海岸带综合考察作参考。并将历来一批批科学家对洋口港能否建港进行的勘测、调研、论证结果，以大量有说服力的具体数据，向上级主管部门提供了一份“清单”，起到很好的论证作用。
　　1986年，交通部水规院的专家们根据这份“清单”，作岀了“洋口可以建港”的结论。
　　洋口港开发建设，经过20多年风雨兼程，取得突破性进展时，关于如东一个小地方能否建大港？在社会上引起争论。
　　有的说：“在辐射沙洲中建港，世上少有。”
　　还有的说：“在平原淤质海岸建港，国内无先例。”
　　甚至有人讽刺说：“一个偏僻县，想建大海港，能成吗？”
　　面对巨大压力，如东县委、政府领导依然信心百倍，进一步把工作重点转移到洋口港开发策划上来，万众一心，千方百计争取成功。
　　受县政府领导指派，开发办周树立再次赶到南京，恳请南京大家王颖、朱大奎二位教授提供解决办法。
　　朱大奎教授说：“天津中交一航院，是国内三大港口规划设计院之一，他们的总工程师顾民权，是国内这方面的权威。”
　　朱教授拿起笔说：“我写封推荐信给他，你拿着我的信去找他，试试看吧！如果有他介入，国内大多数这条线的专家，就不会轻意否决了，如东县建大港这件事，也就有成功的希望了。”
　　第二天一早，周树立把推荐信揣在贴身衣兜里，登上了南京至天津的火车，第二天下午到达天津。乘公交赶到一航院，人家已下班，在附近一家小旅馆住下来。
　　第二天他早于上班一小时，来到一航院办公室。人家得知他的来意，直接劝他返回，说顾总出差，就你们这点事，顾总在家也不会接待。不见顾总把信交给他，决不半途而废，一屁股坐在人家办公室就不走了。
　　从第三天开始，他和一航院的人同时上下班，主动帮办公室扫地、擦地板、打开水，坚持了一个多星期。一航院的同志认为他是调来的新人，雇来的清洁工。
　　周末下班时，周树立发现办公室领导桌上有一张纸条，上边写的是：“下周一上午10点半派车到火车站接顾总。”
　　在回旅馆的路上，周树立想了个主意，他决定在秦皇岛至天津的火车上与顾总见面。
　　第二个星期一天一亮，周树立打的赶到秦皇岛火车站。到售票窗口一问，车票已全部售光，好说再说，买到一张站票挤上了车。
　　火车开动后，车厢内人头攒动，他与顾教授从未谋面，看着陌生的旅客，一个一个找过去，就到天津了。
　　他灵机一动，立即跑到列车广播室求助。
　　广播立马响起播音员急切的呼喊声：“请顾民权教授注意，有人有紧急事情找你，请你立即到广播室来一趟！”
　　顾教授跑到广播室门口，看了朱大奎的信，听了周树立关于如东建港基本情况汇报非常高兴，立即把随行的七位工程师叫到自己车厢。
　　指着周树立激动地说，瞧瞧这位如东人，这才是干事业的钉子精神，我们经常忽略小地方，但小地方有大精神，值得我们学习。
　　他接着说，大家下车后先不要回家，一起到大麻花酒楼请老周吃饭，同时讨论如东洋口建港事宜。
　　第三天顾教授委派手下一员“大将”～设计二所所长杨希宏和另一位工程师到如东做前期调查。
　　在得到乐观的初步结论后，顾教授随后亲自赶到如东，到现场进行勘察。
　　他站在西太阳沙上，看看前方的深水通道，踩踩脚下的沙洲，惊叹不已地说：“这是天赐的良港！”
　　日月如梭，时光荏苒。
　　回忆洋口港于2003年开工建设20多年来，如东县政府领导班子换了一届又一届，但每一任领导都把洋口港开发建设作为头等大事向前推进，带领全县人民发扬“愚公移山”啃骨头精神，明知山有虎，偏向虎山行的大无畏精神，才有最后的大功告成。
　　2008年10月28日，是如东人民值得记住的日子，这一天如东举行了隆重的洋口港通航仪式，很多领导、专家和百姓都赶来表示庆贺。
　　喜庆的人群中，大家熟知的中科院院士王颖教授在到处找一个人，这个人就是几十年中无数次驾驶海船为她们勘察洋口港航道出过大力的船老大徐建泉。
　　他对如东大海的熟悉，比熟悉自己的家还要熟悉。
　　他带领专家教授在如东海域勘察测量，什么地方水深，什么地方水浅，什么时候下海，什么时间必须上岸，大家都得听他指挥。
　　没有他支持帮助，埋藏在如东大海三万多年的长江入海口，恐怕至今也不会发现。
　　丁捷在《望洋惊叹》第6集中对王颖院士的人品和工作作风有个简短的评价。
　　他写道：王颖在如东人的心目中，是实实在在的“女神”级人物，不光是因为她的水平高，学术建树闻名国内外，更是因为她近乎“神级”的工作作风。
　　只要进入工作现场，她身上再也没有半点书卷气和女人气，废寝忘食、专心致志这些词，都不足以描绘出她的状态。
　　喜看今日太阳岛上的LNG接收站码头，一排排白色储罐群昂首天外，黄海大桥、二桥向大海延伸、20万吨运气巨轮在太阳岛外穿流不息。
　　站在太阳岛上登高远眺，港区优势明显、航道条件独特，“能源岛、产业港”项目建设日新月异，战果辉煌。
　　据统计，2023年一年，共保障79艘LNG船舶进出港，接卸LNG总量超1500万立方米，可满足长三角地区超500万户家庭一年的用气量。
　　今年初，洋口港作业区金牛码头一期工程项目现场，一派忙碌景象。100多名工人冒着严寒，开展港池疏浚作业，为下阶段打桩做准备。
　　在新的一年里，洋口港人决心弘扬“厚德力行，耕海图强”新时代如东精神和“科学、开拓、拼博、奉献”的洋口港精神，为全县高质量发展蓄势赋能，为建设“强富美高”新如东而努力奋斗。
　　县老区促进会城中街道分会供稿
　　作者简介 　　任乃朋，1937年生于江苏如东县；54年底征集补充兵源入伍，在北京海军司令部当兵，先后任报务员、政治处新闻干事、宣传股长；曾在《人民海军报》《解放军报》发表过一些文章；77年转业回乡，90年在县人事局退休至今；曾在省内报刊、上海《大江南北》、一些网络平台发表过一些文章。

责任编辑：韩雪